Минпромторг назвал первые автомобили для такси, соответствующие новым стандартам.

Министерство промышленности и торговли РФ обнародовало пилотный перечень автомобилей, которые с 1 марта 2026 года получат право войти в региональные реестры такси. Публикация списка, размещенная в официальном канале Минпромторга в мессенджере МАХ, призвана дать участникам рынка время на подготовку к грядущим изменениям.

Какие модели вошли в первый список?

Перечень включает машины разных классов: от компактных седанов до просторных внедорожников и 7-местных универсалов. Производители представили модели с бензиновыми двигателями, гибридными установками и полностью электрические силовые агрегаты.

В утвержденный список вошли:

· LADA: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel.
· УАЗ: Патриот, Хантер.
· Sollers: SP7.
· Evolute: I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE.
· Voyah: Free, Dream, Passion.
· Москвич: 3, 3е, 6, 8.

Почему список опубликован заранее?

В ведомстве пояснили, что решение было стратегическим. Заблаговременная публикация позволяет и автопроизводителям, и операторам таксопарков заранее выстраивать свои бизнес-планы и готовиться к будущим закупкам.

Важно отметить, что перечень не является окончательным. Минпромторг будет регулярно его актуализировать, включая новые российские модели и автомобили, сборка которых локализуется в рамках специальных инвестконтрактов (СПИК).

Что стоит за новыми правилами?

Напомним, что основа для этих изменений была заложена в мае 2025 года, когда Президент РФ Владимир Путин подписал Федеральный закон № 116-ФЗ. Его ключевая цель — поэтапное увеличение доли автомобилей российского производства в таксомоторных перевозках.

С 1 марта 2026 года для включения машины в реестр такси необходимо будет соответствовать одному из двух критериев:

1. Набрать достаточное количество баллов по программе локализации (правила аналогичны тем, что действуют для госзакупок).
2. Выпускаться по специальному инвестконтракту (СПИК), который предполагает постепенное углубление локализации производства.

Длительный переходный период.

Законом предусмотрена мягкая адаптация для всех участников рынка. Основные этапы:

· Действующий автопарк: Требования не затронут автомобили, уже внесенные в реестр такси до 1 марта 2026 года.
· Региональные отсрочки: Для Калининградской области и регионов Сибири сроки сдвинуты до 1 марта 2028 года, а для Дальнего Востока — до 1 марта 2030 года.
· Финальный этап: С 1 января 2033 года единственным условием для работы в такси станет набор необходимых баллов локализации.

Этот подход дает производителям время на модернизацию производств, а перевозчикам — на плановое обновление автопарков в соответствии с новыми государственными приоритетами.